Autogaz CNG
2008-11-24 08:38:10
Jeżeli wpiszemy w przeglądarkę internetową takie hasła, jak autogaz LPG, czy autogaz CNG, od razu pojawi się przed naszymi oczyma mnóstwo propozycji firm, zajmujących się wykonywaniem tego typu usług. Są to placówki z ugruntowaną pozycją na rynku, współpracujące z prestiżowymi – zarówno krajowymi, jak i zagranicznymi producentami. Cały czas promują, montują i rozprowadzają wysokiej klasy produkty i wdrażają nowe pomysły, pozwalające poprawić jakość montowania instalacji, na autogaz. Co ważne – zatrudniają wykwalifikowany personel, który regularnie przechodzi liczne testy i szkolenia, by sprostać wymaganiom każdego, nawet najbardziej wymagającego klienta. Posiadają także własną homologację Ministerstwa Infrastruktury, na montaż instalacji LPG oraz CNG, a dzięki współpracy z placówkami spedycyjnymi, gwarantują dostawę towaru, w 24 godziny od momentu zamówienia. Warto podkreślić, jakie atuty ma wspomniany wyżej autogaz. Otóż, przede wszystkim eksploatacja pojazdów z napędem gazowym, jest dużo tańsza, od pojazdów zasilanych pozostałymi paliwami – olejem napędowym oraz etyliną. Koszt przejazdu 100km samochodem osobowym, z napędem benzynowym, to obecnie ok. 30zł, zaś koszt przejazdu tym samochodem 100km na autogaz, wynosi ok. 15zł. Ważną informacją jest fakt, że całkowite koszty związane z przeglądami okresowymi oraz czynnościami eksploatacyjnymi, wynoszą rocznie w przybliżeniu 150zł. Jeśli chodzi o CNG, to jest to gaz ziemny, służący przede wszystkim do napędu pojazdów silnikowych – zarówno z zapłonem iskrowym, jak i samoczynnym. Jego niewątpliwą zaletą jest fakt, że przy jego spalaniu, wydziela się znacznie mniej szkodliwych substancji, niż przy spalaniu innych paliw (np. benzyny, czy oleju napędowego), w trakcie spalania nie tworzą się substancje stałe, dzięki czemu nie powstaje zjawisko dymienia. Warto dodać, że dzięki CNG można uzyskać obniżony poziom hałasu, niską cenę paliwa oraz równomierne i bezstukowe spalanie. W Polsce ten autogaz zdobywa coraz większą popularność, a pojazdy które go użytkują, to przede wszystkim jednostki branży gazowniczej i przedsiębiorstwa komunikacji publicznej. Ilość stacji tankowania CNG jest bardzo zróżnicowana, w poszczególnych krajach, jednak najwięcej jest ich w USA i w Niemczech (w Polsce jest ich ok. 13). Jeśli chodzi o inny autogaz, jakim jest LPG, to jest on mieszaniną propanu i butanu, a uzyskuje się go , jako produkt uboczny, przy rafinacji ropy naftowej. Wśród zalet instalacji LPG, znajduje się fakt, iż jest ona niskociśnieniowa (zbiornik jest lekki), silnik nie wymaga żadnych specjalnych zabiegów, by przystosować się do pracy na LPG i autogaz ten, jest dużo tańszy, aniżeli benzyna. Wadą jest zwiększona ilość pary wodnej, sprzyjająca korozji układu wydechowego, butla ograniczająca funkcjonalność samochodu, szybkie zużycie silnika oraz większe koszty przeglądów i serwisowania. Najczęściej wykonuje się stanowiska gazu płynnego, jako samodzielny obiekt z odmierzaczem gazu przy zbiornikach oraz na czynnej stacji paliw, z odmierzaczem pod wiatą dystrybutorów paliwa, lub pod wiatą LPG. Czasu budowy stanowiska, wynosi od 1 do 5 dni roboczych i spełnia wszystkie wymagania przepisów krajowych i europejskich, na całym świecie.
Pozostaw swój komentarz